Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50‑M2‑1875

  • Производитель: Cummins CCEC
  • Код товара: KTA50‑M2‑1875
Cummins CCEC

Мощный двигатель Cummins для флота

Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1875 предназначен для судовых силовых установок, которым требуется особенно высокая производительность и стабильная работа при значительных нагрузках. Модель развивает 1398 кВт (1875 л.с.) при 1950 об/мин, что позволяет использовать ее в составе мощных энергетических комплексов коммерческих и специализированных судов.

Для двигателя применяется турбонаддув с низкотемпературным водяным охлаждением, обеспечивающий эффективную подачу воздуха в цилиндры и поддержание рабочих параметров при высокой нагрузке. Такая система способствует стабильной работе силового агрегата и позволяет эффективно использовать его мощностной потенциал при продолжительной эксплуатации.

Рабочие параметры и надежность

Степень сжатия Cummins CCEC KTA50-M2-1875 составляет 13,9:1. Номинальная мощность двигателя достигает 1398 кВт, а частота вращения в номинальном режиме составляет 1950 об/мин. Эти характеристики определяют модель как производительный дизельный агрегат для судов, где требуется значительный запас мощности.

Точка отключения регулятора на высоких оборотах установлена на уровне 2010 об/мин, что позволяет контролировать рабочий диапазон двигателя и поддерживать стабильность его работы. Сочетание высокой мощности, турбонаддува с низкотемпературным охлаждением и продуманной системы регулирования делает KTA50-M2-1875 подходящим решением для современных судовых силовых установок.

Двигатели Cummins для судовых проектов

Центр Морских Технологий предлагает судовые двигатели Cummins CCEC для коммерческого, промышленного и специализированного флота. Мы помогаем подобрать силовой агрегат с учетом назначения судна, требуемой мощности и условий эксплуатации.

Вы можете купить судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1875 с гарантией 12 месяцев, прямыми поставками от производителя и доставкой по России и странам СНГ. Специалисты компании обеспечивают техническое сопровождение заказа и помогают подобрать двигатель для нового проекта, модернизации или замены существующей силовой установки.

Модель двигателя
KTA50‑M2‑1875
Номинальная мощность
1398 кВт (1875 л.с.) при 1950 об/мин
Конфигурация
D283033MX02
Номер кривой (Curve No.)
M‑6277
CPL код
8063
Наддув
Турбонаддув / охлаждение водой низкой температуры
Степень сжатия
13,9 : 1
Число цилиндров
16
Номинальный крутящий момент двигателя
5050 фунт-сила-фут / 6847 Н·м
Система питания
PT (Centry and V.S.)
Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм)
159 мм × 159 мм / 6,25 in × 6,25 in
Пиковый крутящий момент при 1500 об/мин
5402 фунт-сила-фут / 7324 Н·м
Тип режима
Средний непрерывный (Medium Continuous Duty)
Максимально допустимая частота вращения двигателя
2375 об/мин
Рабочий объем
3068 куб. дюймов / 50 л
Минимальная частота холостого хода
650 об/мин
Среднее эффективное давление
248 PSI / 1711 кПа
Диапазон высокой частоты вращения – максимум
2184 об/мин
Макс. допустимый крутящий момент на передний конец коленвала
3202 фунт-сила-фут / 4341 Н·м
Масса (сухая), двигатель с системой теплообмена (средняя)
12 659 фунтов / 5742 кг
Порядок работы цилиндров
1R‑1L‑3R‑3L‑2R‑2L‑5R‑4L‑8R‑8L‑6R‑6L‑7R‑7L‑4R‑5L
Скорость поршня
2031 фут/мин / 10,3 м/с
Допуск по сухой массе двигателя
10,0 × 3×Std Dev (± %)
Масса (сухая), только двигатель (средняя)
11 389 фунтов / 5166 кг
Номинальное отклонение частоты
6%
Точка отключения регулятора на высоких оборотах
2010 об/мин
Диапазон частоты холостого хода (верхний предел)
2010 об/мин
Допуск по выработке номинальной мощности
±3%
Средний уровень шума – верх (холостой ход)
100 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (холостой ход)
98 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (холостой ход)
99 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (холостой ход)
98 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – верх (номинальный режим)
110 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (номинальный режим)
109 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (номинальный режим)
108 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (номинальный режим)
108 dBA @ 1 м