Судовые двигатели Cummins CCEC

Общее описание серий

• Серия NT855 (110–336 кВт) – рядные 6‑цилиндровые двигатели рабочим объёмом около 14 л, с турбонаддувом, рассчитанные на применение в качестве главного двигателя на малых и средних судах (буксиры, рыболовные, служебные суда); отличаются компактностью, умеренным расходом топлива и простотой обслуживания.

• Серия KTA19 (317–522 кВт) – усиленные 6‑цилиндровые двигатели объёмом 19 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, обеспечивающие более высокий крутящий момент и ресурс для рабочих судов, буксиров и небольших грузовых/пассажирских судов.

• Серия KT38 / KTA38 (407–895 кВт) – 12‑цилиндровые V‑образные двигатели объёмом около 38 л, предназначенные для тяговых, пассажирских и высокомощных служебных судов; имеют высокое отношение мощности к массе, развитую систему наддува и охлаждения, широкий ряд настроек по мощности для пропульсивных и вспомогательных режимов.

• Серия KTA50 (1044–1641 кВт) – крупноразмерные 16‑цилиндровые V‑образные двигатели около 50 л рабочего объёма, предназначенные для высокомощных буксиров, снабженцев, промысловых и иных судов, требующих большой непрерывной мощности; применяют турбонаддув с охлаждением, усиленный кривошипно‑шатунный механизм и рассчитаны на длительную работу в тяжёлых условиях.

Все главные двигатели CCEC Cummins серий NT855, KTA19, KT38/KTA38 и KTA50 отличаются модульностью конструкции, возможностью работы в различных режимах (прогулочный, коммерческий, непрерывный), низким удельным расходом топлива и высокой ремонтопригодностью, а также поддержкой международных классификационных обществ и требований по выбросам для морских установок.