VULKAN
VULKAN
COUPLINGS является одним из ведущих мировых производителей высокоэластичных
муфт и приводных систем для судовых и промышленных установок, специализируется
на решениях по снижению крутильных вибраций, компенсации несоосности и защите
оборудования от ударных нагрузок. Муфты VULKAN широко применяются в судовых
главных и вспомогательных двигателях, генераторных установках и других
приводах, где требуется надёжная и долговечная передача крутящего момента.
Наша компания предлагает комплексные решения от подбора муфты согласно расчёту крутильных колебаний до поставки оригинальных комплектующих и технического сопровождения.
- RATO серии
- RATO S / S+ – «универсальные»
судовые высокоэластичные муфты для главных двигателей и генераторов.
- RATO R / R+ – высокомоментные муфты
с повышенной крутильной гибкостью и способностью к компенсации
несоосности.
- RATO DS / DS+ – муфты для установок с очень высокой крутильной гибкостью и средними компенсациями несоосности.
- VULASTIK и VULKARDAN
- VULASTIK L – высокоэластичная
отсоединяемая муфта (axial pluggable) с несколькими вариантами
резин/силикона и одно‑ или двухэлементной конструкцией.
- VULKARDAN E – компактная
высокоэластичная муфта для свободно установленных двигателей, демпфирует
крутильные вибрации и компенсирует все виды несоосности.
- VULKARDAN F – высокоэластичная
муфта для эластично установленных приводов, с очень мягким элементом и
мембраной, доступна в нескольких качествах резины и силикона.
METAFLEX VULKAN — это полностью металлическая, крутильно‑жёсткая
муфта звеньевого (link‑style) типа, предназначенная для высокоскоростных
судовых и промышленных приводов, где требуется минимальная деформация по
крутящему моменту и высокая точность передачи движения. Она образует «жёсткое»
по кру..
PROPFLEX N — это гибкая смещающая муфта для линий
гребного вала, специально разработанная для судовых приводов с повышенными
требованиями к комфорту (низкий шум и вибрация). Она передаёт крутящий момент и
одновременно компенсирует смещения валов, обеспечивая виброизоляцию между
трансми..
PROPFLEX S — это гибкая муфта гребного вала
с интегрированным восприятием тяги винта, разработанная для эластично
установленных судовых приводов с высокими требованиями к комфорту (шум и
вибрация).
Назначение и функция
Обеспечивает
передачу крутящего момента от редуктора к гре..
PROPFLEX T — это гибкая муфта гребного вала с двойной
карданной схемой и опорами тяги, предназначенная для эластично
установленных судовых приводов с очень высокими требованиями к комфорту по шуму
и вибрации.Назначение и функция
Относится
к семейству PROPFLEX (N, S, T) и служит ..
RATO DG — это высокоэластичная соединительная муфта VULKAN
для дизель‑, газовых и электродвигателей, рассчитанная на среднюю крутильную
гибкость и компенсацию несоосностей в силовых установках (часто для дизель‑генераторов
и жёстко установленных приводов).Назначение и область применения
Применя..
RATO DG+ — это высокоэластичная муфта VULKAN для жёстко
установленных дизельных, газовых и электродвигателей, специально
оптимизированная для дизель‑генераторов и аналогичных установок с высокими
требованиями к крутильной вибрации и комфорту.Назначение и область применения
Применяется
в г..
RATO DS — это высокоэластичная каучуковая муфта VULKAN для высокооборотных приводов, в которой сочетаются высокая крутильная гибкость и средняя способность компенсировать несоосность валов.Она передаёт крутящий момент через резинометаллический элемент, работающий на сдвиг, благодаря чему эффективно ..
RATO DS+ — это высокомоментная высокоэластичная муфта семейства VULKAN RATO DS, разработанная для установок, где одновременно требуются высокая крутильная гибкость и средняя способность к компенсации смещений валов (энергетика, судовые и промышленные приводы).Муфта выполнена из каучука и металла и о..
RATO R — это высокоэластичная резинометаллическая муфта VULKAN семейства ACOTEC, предназначенная для силовых установок с высокими требованиями к крутильной гибкости и возможной несоосности валов (дизельные и электрические агрегаты, в т.ч. судовые).Диапазон номинальных крутящих моментов серии RATO R ..
RATO R+ — это высокоэластичная резинометаллическая муфта VULKAN из семейства ACOTEC, предназначенная для установок, где требуются одновременно высокая крутильная гибкость и значительная допускаемая несоосность валов.Она построена на базе проверенной серии RATO R, использует те же основные узлы и рас..
RATO S — это высокоэластичная каучуковая муфта VULKAN для соединения валов в судовых и промышленных приводах, рассчитанная на крутящий момент примерно от 12,5 до 800 кН·м.Муфта представляет собой упругую резиновую муфту, которая передаёт крутящий момент через элементы, работающие на сдвиг,..
RATO S+ — это высокоэластичная каучуковая муфта семейства VULKAN RATO, предназначенная для соединения валов в судовых и промышленных приводах при высоких крутящих моментах и скоростях вращения. Она представляет собой крутильно‑гибкую резиновую муфту, которая передаёт момент через эластичные элементы..
Муфта TDS PLAFRIX VULKAN — это комбинированный узел «муфта +
сцепление», специально разработанный для гибридных буксиров (Tug Drive
Solution), который сочетает высокоэластичную муфту VULASTIK L и фрикционное
сцепление DESCH Planox.Назначение и область применения
Предназначен
для установки..
VULASTIK L — это серия высокоэластичных фланцевых муфт
Vulkan, предназначенных для надёжной передачи крутящего момента и одновременной
компенсации смещений валов, с диапазоном номинальных моментов примерно от 0,40
до 40 кН·м (в стандартной линейке; существуют и более крупные специсполнения).Назна..
VULKARDAN E — это высокоэластичная резиновая муфта Vulkan
для свободно расположенных и эластично установленных двигателей, а
также для компоновок с колоколом (bell housing). Она предназначена для
эффективного демпфирования крутильных колебаний и компенсации смещений между
двигателем и ..
VULKARDAN G — это высокоэластичная соединительная муфта фирмы VULKAN, предназначенная в первую очередь для генераторов и вспомогательного оборудования с дизельными и газовыми двигателями, оснащёнными маховиком по стандарту SAE.Муфта представляет собой эластомерный элемент, соединённый с мембраной из..
VULKARDAN L — это высокоэластичная муфта VULKAN, специально разработанная для работы совместно с карданными валами на скоростных судах и катерах.Она устанавливается между выходным валом двигателя и карданным валом и передаёт крутящий момент через резиновый элемент, который обеспечивает высокую крут..
VULKARDAN P — это высокоэластичная муфта VULKAN, специально разработанная для работы совместно с карданными валами дизельных и газовых двигателей, когда приводимая машина расположена на расстоянии или с заметной несоосностью.Основу конструкции составляют сильноэластичные резиновые элементы и внутрен..
Муфта серии VULKAN ISC (Integrated Shaft Coupling) — это
интегрированная высокоэластичная муфта гребного вала, совмещающая в одном
модуле эластичную муфту и участок вала для судовых приводов.
Назначение и область применения
Предназначена
для соединения дизель‑двигателя (или редуктор..
Диапазон нагрузок: (19,0 kN – 70,0 kN)Крепления AVR являются полуэластичными и предназначены прежде всего для отдельно установленных редукторов и для непосредственно соединённых агрегатов «двигатель/редуктор», в которых крепления должны воспринимать крутящий момент при полном осевом усилии от г..
Опоры серии CV используются для легко- и средненагруженных машин и установок, электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания, распределительных шкафов, а также в качестве опор редуктора, обеспечивающих высокий уровень демпфирования.Последние соединяются с редуктором и фундаментом посредством кре..
Диапазон нагрузок: 6,0 kN – 17,0 kN.Высокоэластичные опоры серии V разработаны прежде всего для монтажа агрегатных установок «двигатель‑редуктор‑привод». Благодаря трёхосной жёсткости серия V является отличным выбором для передачи тяги при малых перемещениях при высокой жёсткости в продольном направ..
Диапазон нагрузок: (0,75 kN – 25,0 kN)Резиновые элементы опор серии VD воспринимают нагрузку за счёт сочетания сдвиговых и сжимающих деформаций, что обеспечивает оптимальные виброизолирующие свойства установленной машины. Устойчивость системы достигается за счёт соотношения жёсткости по трём направл..
Диапазон нагрузок: (0,4 kN – 16,5 kN)Серия VDM обеспечивает оптимальные характеристики в областях, где необходимы демпфирование и стабильность. Оптимизированный уровень жёсткости по трём направлениям обеспечивает хорошую виброизоляцию и одновременно позволяет опорам VDM воспринимать продольные нагру..
Диапазон нагрузок: 4,0 kN – 128,0 kN.Высокоэластичные опоры серии T
разработаны для удовлетворения самых строгих требований по виброизоляции и
комфорту. При этом они обеспечивают высокий уровень безопасности благодаря
универсальной конструкции. Нагрузка воспринимается резиновыми элементами за
сч..
Показано с 1 по 25 из 25 (Страниц: 1)