Импеллеры для насосов забортной воды KASHIYAMA
- Производитель: CMT-PUMP
- Код товара: SP30; SP70; SP130; SP100; SP200/220; SP-280; SP300; SP500; SP600
Под заказ
|
Модель |
CEF |
Насос |
OEM |
A (mm) |
B (mm) |
C (mm) |
Кол-во
лопастей |
|
SX1009 |
500107 |
KASHIYAMA |
SP30 |
57 (2.24”) |
31.5
(1.24”) |
16 (0.62”) |
12 |
|
SX1005 |
500106 |
KASHIYAMA |
SP70 |
65 (2.55”) |
50 (1.96”) |
16 (0.62”) |
8 |
|
SX1013 |
500161 |
KASHIYAMA |
SP130 |
65 (2.55”) |
68 (2.67”) |
16 (0.62”) |
10 |
|
SX1014 |
|
KASHIYAMA |
SP100 |
79.5 (3.11”) |
54 (2.12”) |
20 (0.78”) |
9 |
|
SX1016 |
500105 |
KASHIYAMA |
SP200/220 |
95 (3.74”) |
63 (2.48”) |
25 (0.98”) |
9 |
|
SX1015 |
500115 |
KASHIYAMA |
SP-280 |
95 (3.74”) |
88.9
(3.48”) |
25 (0.98”) |
9 |
|
SX1007 |
|
KASHIYAMA |
SP300 |
95 (3.74”) |
95 (3.74”) |
25 (0.98”) |
9 |
|
SX1051 |
|
KASHIYAMA |
SP500 |
128 |
101.5 |
38 |
13 |
|
SX1052 |
|
KASHIYAMA |
SP600 |
128 |
128 |
38 |
13 |
Рекомендации по замене:
- Использование
неопреновых крыльчаток
Используйте неопреновые крыльчатки для охлаждения двигателя, а также для перекачки пресной и морской воды.
Неопрен — наиболее распространенный используемый материал и подходит для применения там, где имеется лишь небольшое количество масла или дизельного топлива в воде. - Использование
нитрильных крыльчаток
Используйте нитрильные крыльчатки для осушения трюмов и перекачки загрязненной воды в системах, где в среде может содержаться масло или дизельное топливо. - Периодическая
замена
Заменяйте все крыльчатки не реже одного раза в год или чаще, в зависимости от условий работы двигателя.
При корректной установке крыльчатка может служить несколько лет, однако рекомендуется придерживаться профилактического графика обслуживания, а не ждать отказа. - Замена
крыльчатки очень проста
Замена крыльчатки проста. Сняв торцевую крышку, можно извлечь крыльчатку с помощью специального съемника или зажав ее в захватах.
Не используйте отвертки, так как они могут повредить корпус насоса, вызвать протечки и представляют опасность в ограниченном пространстве. - Запасные
крыльчатки на борту
Крыльчатка является одной из самых важных деталей системы охлаждения двигателя, поэтому запасные крыльчатки всегда следует иметь на борту на случай аварии.
Крыльчатки следует рассматривать как расходный материал. - Всегда
смазывайте крыльчатки
Всегда смазывайте новые крыльчатки. Во‑первых, это облегчает установку крыльчатки в корпус насоса, а во‑вторых, обеспечивает ей достаточную смазку при первом запуске.
После замены крыльчатки и установки крышки насос готов к работе.