Судовой реверс-редуктор ZF88С

ZF 88 C — это коаксиальный судовой реверс‑редуктор ZF Marine с гидравлическим приводом многодисковых муфт, предназначенный для работы с высокооборотными дизельными и бензиновыми двигателями на моторных и прогулочных судах. Он обеспечивает передачу крутящего момента на гребной вал с возможностью включения хода вперёд, нейтрали и реверса, при этом встроенный упорный подшипник выходного вала воспринимает полный осевой упор гребного винта, поэтому отдельный упорный подшипник на линии вала обычно не требуется.

Редуктор выполнен в коаксиальной схеме (входной и выходной валы расположены на одной оси), что упрощает компоновку силовой установки и позволяет устанавливать его напрямую на фланец двигателя через переходной колокол/адаптер. Корпус, как правило, из лёгкого анодированного алюминиевого сплава морского исполнения, устойчивого к коррозии; зубчатые колёса изготовлены из легированной стали с упрочнённой и шлифованной зубчатой поверхностью, что снижает шум и повышает ресурс.

ZF 88 C оснащён гидравлически управляемыми многодисковыми муфтами, обеспечивающими плавное и быстрое включение режимов «вперёд/нейтраль/назад» при частом маневрировании. Для этой модели применяются передаточные числа, близкие к единице (ориентировочно около 1,00:1 / 1,03:1 для хода вперёд/реверса), то есть редуктор обеспечивает почти прямую передачу и рассчитан на максимальную частоту вращения двигателя порядка нескольких тысяч оборотов в минуту (для бензиновых и высокооборотных дизельных моторов).

Благодаря компактности, сравнительно небольшой массе и коаксиальной компоновке ZF 88 C широко используется на моторных яхтах, катерах и скоростных судах, где важны высокая надёжность, плавное переключение и возможность работы в тяжёлых режимах при ограниченном объёме машинного отделения.