Судовой реверс-редуктор ZF45IV

  • Производитель: ZF
  • Код товара: ZF45IV
ZF

ZF 45 IV — это судовой реверс‑редуктор ZF Marine с гидравлическим приводом многодисковых муфт, предназначенный для высокопроизводительных установок на моторных и парусных яхтах. Он обеспечивает понижающее передаточное отношение и реверс хода (вперёд/назад), передавая полный упор гребного винта через упорный (осевой) подшипник выходного вала, поэтому отдельный упорный подшипник на линии вала, как правило, не требуется.

Редуктор относится к инвертированным/угловым (IV) исполнением: компоновка позволяет оптимально расположить двигатель и линию вала в корпусе судна, упрощая размещение силовой установки и улучшая развесовку.

В конструкции используется лёгкий и прочный корпус из алюминиевого сплава морского исполнения, многодисковые муфты с гидравлическим управлением обеспечивают мягкое и быстрое переключение передач, а шестерни с цементированными и шлифованными зубьями обеспечивают малошумную работу и высокий ресурс.

ZF 45 IV совместим с широким спектром судовых дизелей и силовых установок, рассчитан на значительные значения входного крутящего момента и мощности, и применяется там, где требуются высокая надёжность, комфорт (низкий шум и вибрации) и возможность частых переключений режима хода при маневрировании.

ПараметрЗначение
МодельZF 45 IV
ТипСудовой реверс‑редуктор, V‑drive
КонфигурацияV‑образная схема, down‑angle (двигатель «носом к корме», вал вперёд)
Тип включенияГидравлически управляемые многодисковые муфты
Основное передаточное число (A / B)~1,21 / 1,24 (типичные значения для серии)
Назначение позиций A / BA – ход вперёд, B – реверс
Максимальный входной крутящий моментпорядка 300–350 Н·м (в зависимости от i и режима)
Максимальная частота вращения (Pleasure)до 5500 об/мин
Максимальная мощность (Pleasure, дизель)порядка 300 кВт / 400 л.с. при 5500 об/мин (для оптимального i)
Типичные мощности при 2800 / 3300 / 3800 об/минориентировочно 150 / 180–200 / 210–230 кВт
КорпусАлюминиевый сплав, морское исполнение
Зубчатая передачаЦементированные и шлифованные зубчатые колёса
Подшипник выходного валаУпорный, воспринимает полный упор гребного винта
Область примененияВысокоскоростные моторные и парусные яхты, катера, V‑drive‑установки