ZF10M (также обозначается как Hurth HBW 100 / ZF 10 M) — это компактный реверс‑редуктор для малых судовых дизельных двигателей, с механическим приводом многодисковых муфт сцепления. Он предназначен для установки напрямую к фланцу двигателя (direct mount) и обеспечивает реверс хода (вперёд/назад) и понижающее передаточное отношение для привода гребного винта.
Типично ZF10M используют на парусных и моторных лодках малой и средней длины: редуктор рассчитан на мощность двигателя порядка до 35–45 л.с. и максимальную частоту вращения около 3000 об/мин, при этом доступно несколько передаточных чисел (например, 2,05:1 и 2,7:1 в редукцию).
Конструкция включает конические зубчатые колёса с высокоточной шлифовкой зубьев для надёжной и тихой работы, а также механически управляемые многодисковые фрикционные пакеты, обеспечивающие чёткое включение передач и передачу полного тягового усилия винта.
ZF10M ценят за небольшую массу, компактные габариты, простоту обслуживания и широкую доступность запасных частей, что делает этот редуктор популярным выбором в сегменте любительских и маломерных судов.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Реверс‑редуктор ZF 10 M (механический) |
| Тип привода муфты | Механический привод многодисковой фрикционной муфты |
| Доступные передаточные числа | 2,05 : 1; 2,72 : 1 |
| Назначение | Для малых судовых дизельных двигателей (парусные и моторные лодки) |
| Рекомендуемая мощность двигателя | примерно до 35–45 л.с. (в зависимости от режима и передаточного числа) |
| Максимальная частота вращения | порядка 3000 об/мин (по стороне двигателя) |
| Масса редуктора (сухая) | около 10,3 кг |
| Корпус | Алюминиевый сплав, стойкий к морской воде |
| Зубчатая передача | Закалённые шестерни с высокой точностью обработки |
| Выходной подшипник | Упорный подшипник на выходном валу (воспринимает тягу винта) |
| Способ установки | Непосредственно к фланцу двигателя (direct mount), варианты адаптеров SAE 4/5/6, BW |
| Область применения | Парусные яхты, моторные яхты, рыбацкие лодки, другие маломерные суда |