Судовые двигатели серия 320

Серия судовых дизелей 320 — это семейство среднеоборотных четырёхтактных дизелей с диаметром цилиндра 320 мм, предназначенных для работы в качестве главных двигателей на морских и речных судах среднего и крупного тоннажа. В разных исполнениях используются рядные 6‑ и 8‑цилиндровые модификации, а также многорядные варианты (например, V‑образные), что даёт диапазон непрерывной мощности примерно от 700–800 кВт до 3–4 МВт при частоте вращения 550–750 об/мин.

Конструктивно это четырёхтактные дизели с турбонаддувом, интеркулером, непосредственным впрыском топлива и водяным двухконтурным охлаждением, рассчитанные на эксплуатацию на тяжёлом судовом топливе (мазут) и дизельном топливе. Среднее эффективное давление в зависимости от модели находится примерно в диапазоне 1,6–2,3 МПа, максимальное давление сгорания — до 19–21 МПа, удельный расход топлива — порядка 182–190 г/кВт·ч на номинале, удельный расход масла — около 0,6–0,8 г/кВт·ч.

Двигатели серии 320 обычно имеют модульную конструкцию с мокрыми гильзами, индивидуальными головками цилиндров и унифицированными узлами по сравнению с сериями 230/26/32, что упрощает ремонт и снабжение запчастями. Они комплектуются воздушным пуском, различными типами регуляторов (гидравлические, электронные), могут оснащаться системой снижения выбросов NOx (SCR) для соответствия IMO Tier II–III и легко интегрируются с судовыми реверс‑редукторами и системами дистанционного управления.