Судовой двигатель 6DKM‑26e(F)(L) — это 4‑тактный дизельный двигатель среднего хода с шестицилиндровым рядным расположением и турбонаддувом, предназначенный для главной судовой установки с редуктором. Работает на тяжёлом и лёгком топливе, развивая при 750 об/мин мощность примерно 1330–1820 кВт (до 1910 кВт в максимальных исполнениях), что позволяет использовать его на грузовых, рыболовных и других коммерческих судах. Двигатели серии DKM отличаются повышенной надёжностью, экономичным расходом топлива и сниженным уровнем выбросов за счёт современного наддува и оптимизированного сгорания. Конструкция рассчитана на работу с редуктором и многовальной схемой, поэтому 6DKM‑26e(F)(L) подходит для судов с двумя гребными валами или ограниченной высотой машинного отделения.
|
МОДЕЛЬ |
6DKM-26e(F)(L) |
||||||||
|
Тип |
4‑тактный, рядный, с простыми цилиндрами, прямой впрыск топлива, с
турбонаддувом от отработавших газов и промежуточным охладителем. |
||||||||
|
Число
цилиндров |
6 |
||||||||
|
Диаметр
цилиндра х ход поршня, мм |
260 х 380 |
||||||||
|
Рабочий
объём, л |
121.2 |
||||||||
|
Степень
сжатия |
13.15 |
||||||||
|
Топливо |
Лёгкое (MDO) / Тяжёлое (HFO) |
Лёгкое (MDO) |
|||||||
|
Непрерывная мощность / скорость (кВт/об/мин) |
1324/750 |
1414/750 |
1470/750 |
1545/750 |
1618/750 |
1667/750 |
1710/750 |
1760/750 |
1840/750 |
|
Перегрузочная мощность / скорость (кВт/об/мин) |
1456/774 |
1558/774 |
1617/774 |
1700/774 |
1780/774 |
1833/774 |
1881/774 |
1963/774 |
2024/774 |
|
Среднее эффективное давление (МПа) |
1.75 |
1.87 |
1.94 |
2.04 |
2.14 |
2.2 |
2.28 |
2.32 |
2.43 |
|
Удельный расход топлива, г/кВт·ч |
192 ± 5% |
||||||||
|
Удельный расход масла на трение, г/кВт·ч |
0,8 |
||||||||
|
Минимальная устойчивая частота вращения, об/мин |
300 |
||||||||
|
Способ
пуска |
Сжатым воздухом (1,5–3,0 МПа) |
||||||||
|
Направление
вращения |
6DKM‑26e по часовой стрелке 6DKM‑26eL
против часовой стрелки |
||||||||
|
Масса,
кг |
18 000 |
||||||||
|
Размеры
Д × Ш × В, мм |
4212 × 2496 × 3168 |
||||||||