Судовой двигатель 6DKM‑20e(F)(L)
— это 4‑тактный рядный шестициллиндровый дизельный двигатель компании Daihatsu,
предназначенный для главной судовой установки с редуктором. Работает на лёгком
(MDO) и тяжёлом (HFO) топливе, оснащён турбонаддувом и промежуточным
охладителем, обеспечивая сочетание высокой надёжности и пониженных выбросов.
|
МОДЕЛЬ |
6DKM-20e(F)(L) |
|||||||||
|
Тип |
4‑тактный, рядный, с простыми цилиндрами, прямой впрыск топлива, с
турбонаддувом от отработавших газов и промежуточным охладителем. |
|||||||||
|
Число
цилиндров |
6 |
|||||||||
|
Диаметр
цилиндра х ход поршня, мм |
200 х 300 |
|||||||||
|
Рабочий
объём, л |
56.4 |
|||||||||
|
Степень
сжатия |
13.16 |
|||||||||
|
Топливо |
Лёгкое (MDO) / Тяжёлое (HFO) |
Лёгкое (MDO) |
||||||||
|
Непрерывная мощность / скорость (кВт/об/мин) |
735/900 |
810/900 |
854/900 |
882/900 |
900/900 |
965/900 |
965/900 |
1000/900 |
1026/900 |
1060/900 |
|
Перегрузочная мощность / скорость (кВт/об/мин) |
810/929 |
891/929 |
939/929 |
970/929 |
990/929 |
1052/929 |
1062/929 |
1100/929 |
1129/929 |
1166/929 |
|
Среднее эффективное давление, МПа |
1.74 |
1.91 |
2.01 |
2.08 |
2.12 |
2.26 |
2.28 |
2.36 |
2.42 |
2.69 |
|
Удельный расход топлива, г/кВт·ч |
196 ± 5% |
|||||||||
|
Удельный расход масла на трение, г/кВт·ч |
0,8 |
|||||||||
|
Минимальная устойчивая частота вращения, об/мин |
360 |
|||||||||
|
Направление
вращения |
6DKM‑20e по часовой стрелке 6DKM‑20eL
против часовой стрелки |
|||||||||
|
Масса,
кг |
9500 |
|||||||||
|
Размеры
Д × Ш × В, мм |
3680 × 1822 × 2605 |
|||||||||