Редуктор DONG-I DMT150H представляет собой понижающую реверсивную модель с гидравлическими многодисковыми муфтами, заключённую в прочный чугунный корпус, ориентированный на вертикальный монтаж с прямым фланцевым присоединением к двигателю, — такая компоновка обеспечивает строго одинаковые передаточные отношения и симметричное восприятие крутящего момента на оба направления вращения, что критически важно для точного маневрирования. Благодаря прецизионной шлифовке зубьев шестерён достигается повышенная износостойкость и продолжительный безотказный ресурс даже при максимальных эксплуатационных нагрузках, а наличие функции ручного поджатия многодисковых муфт позволяет сохранить работоспособность редуктора в аварийных ситуациях при потере гидравлического давления. Модель DMT150H универсальна в применении — она одинаково надёжна в прогулочном, лёгком коммерческом, среднем коммерческом и высоконагруженном режимах, при этом конструкция отличается продуманной доступностью узлов для технического обслуживания, а вся производственная цепочка контролируется по стандарту ISO 9001, что в сочетании с официальным признанием Российского Речного Регистра подтверждает безупречное качество и долговечность этого редуктора для малых судов.
| Параметр | Значение (типичные паспортные данные) |
|---|---|
| Модель | DMT150H |
| Тип | Понижающий судовой реверс‑редуктор |
| Муфты | Гидравлические многодисковые, передний/задний ход |
| Корпус | Чугунный, вертикальная установка |
| Максимальный крутящий момент на валу | ~168 кг·м |
| Номинальные макс. обороты на входе | около 2500 об/мин |
| Диапазон передаточных чисел (исполнения) | 1.83; 2.09; 2.51; 3.08; 3.43 : 1 |
| Продолжительная мощность при 1600 об/мин | ≈ 375 л.с. |
| Продолжительная мощность при 1800 об/мин | ≈ 422 л.с. |
| Продолжительная мощность при 2100 об/мин | ≈ 493 л.с. |
| Назначение по режиму | Прогулочный, лёгкий коммерческий, средний и тяжёлый режимы |
| Передний/задний ход | Одинаковое передаточное число и момент F/R |
| Система смазки | Принудительная циркуляция масла |
| Охлаждение масла | Через масляный радиатор |
| Масса (ориентировочно) | порядка 280–300 кг |
| Присоединение к двигателю | Фланец SAE #1 или SAE #2, демпферная пластина 11,5″/14″ |
| Комплектность (типовая) | Масляный радиатор, полумуфта, кронштейн троса управления |
Размеры крепежного фланца:
Характеристика:
| Миниатюра | Информация о файле |
| Судовые редукторы DONG-I.pdf Размер файла 3.33MB | |
| Размеры DMT150H.pdf Размер файла 194.53KB | |
| Каталог запасных частей DMT150H.pdf Размер файла 2.12MB |

