| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | Hangzhou Advance MA142 |
| Тип | Судовой гидравлический реверс‑редуктор |
| Назначение | Передача крутящего момента на гребной вал |
| Метод дистанционного управления | Механическое или электрическое |
| Тип сцепления | Многодисковая фрикционная муфта, гидроуправление |
| Передаточный механизм | 3 вала, 5 косозубых шестерён |
| Максимальная передаваемая мощность | 75–103 кВт (≈102–140 л.с.) |
| Номинальный диапазон оборотов двигателя | 1500–3000 об/мин |
| Максимальная частота вращения двигателя | 2500 об/мин |
| Номинальные передаточные числа | 1,97; 2,52; 3,03; 3,54; 3,95; 4,50; 5,06; 5,47 (иногда до 5,5:1) |
| Межосевое расстояние входного и выходного валов | 142 мм |
| Тип соединительной муфты с двигателем | Резино‑пальцевая муфта |
| Стандарты корпуса маховика | SAE 2; SAE 3 |
| Стандарты фланца муфты | SAE 10; SAE 11,5 |
| Направление вращения выходного вала (прямой ход) | Против направления вращения входного вала |
| Функции | Вперёд / Стоп / Назад |
| Максимальный упор на выходном валу | 8500 Н |
| Время реверсирования | ≤10 с |
| Рабочее давление масла | 1,1–1,3 МПа |
| Объём масла | около 5,8 л |
| Марка масла | SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС |
| Максимальная температура масла | 80 °C |
| Расход охлаждающей воды | ≈33 л/мин (≈2000 л/ч) |
| Допустимый длительный дифферент | 10° |
| Допустимый длительный крен | 15° |
| Механический КПД | ≥96% |
| Ресурс до капремонта | 6000–8000 ч |
| Масса (сухая) | 130–140 кг |
| Габариты (Д × Ш × В) | 308 × 520 × 540 мм |
Бренд
Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd
Родина Бренда
Китай
Страна производства
Китай