Судовой реверс‑редуктор ZF 6 M – это компактный механический реверс‑редуктор со смещёнными валами и механическим приводом многодисковой муфты сцепления, предназначенный для работы с маломощными судовыми дизельными двигателями (парусные яхты, небольшие катера и моторные лодки).
Редуктор фланцуются непосредственно к двигателю, обеспечивает включение хода «вперёд/назад» и понижающее передаточное отношение для гребного винта, при этом отличается высокими эксплуатационными характеристиками и надёжной работой в режиме прогулочного/легкого режима эксплуатации.
Корпус ZF 6 M выполняется из прочного анодированного алюминия с высокой коррозионной стойкостью, а зубчатые колёса и рабочие поверхности выполнены с высокой точностью, что обеспечивает плавную и малошумную работу и увеличенный ресурс при длительных нагрузках.
Редуктор рассчитан на установку в прямовальной схеме, подходит для одно‑ и двухвальных установок и является частью линейки механических реверс‑редукторов ZF серии «M» (ZF 6 M, 10 M, 12 M, 15 M и др.), широко применяемых в маломерном флоте.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | ZF 6 M |
| Тип | Судовой реверс‑редуктор |
| Тип включения | Механический, многодисковая муфта |
| Конфигурация валов | Прямовальный / со смещением (зависит от исполнения) |
| Передаточные числа | около 2,0–2,7 : 1 (варианты) |
| Номинальная мощность двигателя | порядка до 25–35 л.с. |
| Максимальная частота вращения | около 3000 об/мин по стороне двигателя |
| Направление вращения на выходе | Реверс (вперёд / назад) |
| Корпус | Алюминиевый сплав, морское исполнение |
| Область применения | Парусные яхты, небольшие моторные лодки |