ZF 45‑1 IV — это судовой реверс‑редуктор ZF Marine с V‑образной компоновкой (V‑drive), рассчитанный для установки на моторные и парусные яхты с высокооборотными дизельными или бензиновыми двигателями. Он монтируется так, что двигатель ориентирован «носом к корме», а вал редуктора направлен вперёд к линии гребного вала, что упрощает компоновку в корпусе и помогает оптимизировать развесовку судна.
Редуктор оснащён многодисковыми муфтами с гидравлическим управлением, обеспечивающими мягкое и быстрое переключение режимов «вперёд/нейтраль/назад» при частом маневрировании. Корпус выполнен из лёгкого коррозионностойкого материала (обычно анодированный алюминий морского исполнения), шестерни имеют упрочнённые и прецизионно обработанные зубья, что снижает шум и повышает ресурс.
ZF 45‑1 IV предназначен, как правило, для одномоторных установок и совместим с широким спектром судовых двигателей. Для этой модели доступны варианты с разными передаточными числами (порядка 1,2–1,5:1), что позволяет подбирать редуктор под конкретные требования по скорости, тяге и режиму работы судна.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | ZF 45‑1 IV |
| Тип | Судовой реверс‑редуктор, V‑drive (V‑образная компоновка) |
| Конфигурация | Двигатель «носом к корме», вал редуктора вперёд к гребному валу |
| Тип включения | Гидравлически управляемые многодисковые муфты |
| Передаточные числа (A/B) | 1,21:1 / 1,21:1 и 1,46:1 / 1,46:1 (основные варианты) |
| Применение по количеству двигателей | Только одномоторные установки |
| Максимальная частота вращения | До 5500 об/мин (высокооборотные дизели/бензиновые двигатели) |
| Максимальный входной момент | Порядка 600 Н·м (зависит от режима и исполнения) |
| Корпус | Лёгкий корпус из алюминиевого сплава морского исполнения |
| Подшипник выходного вала | Упорный, рассчитан на полный упор гребного винта вперёд и назад |
| Система смазки | Встроенный масляный насос, раздельные полости «FORE» и «AFT» частей |
| Объём масла | Около 3 литров суммарно |
| Варианты управления | Механическое или электрическое (12 В) управление муфтами |
| Возможные опции | Маслоохладитель, фланцы SAE, фланец гребного вала, кронштейн троса |
| Область применения | Высокоскоростные моторные и парусные яхты, катера (V‑drive) |