| Модель двигателя | KTA19‑M600 |
| Общая информация | CCEC KTA19‑M600 Marine Main Engine |
| Конфигурация | D193080MX02 |
| Номер кривой (Curve No.) | M‑4197 |
| CPL код | 4150 |
| Рабочий объём | 1150 in³ / 19 L |
| Система питания | PT |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 159 мм × 159 мм / 6,25 in × 6,25 in |
| Число цилиндров | 6, рядное |
| Номинальная мощность | 447 кВт (600 л.с.) при 1800 об/мин |
| Наддув | Турбонаддув с водяным интеркулером |
| Тип режима | Непрерывный (Continuous Duty) |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин | 1977 lb.ft / 2680 N·m |
| Среднее эффективное давление | 229 PSI / 1582 kPa |
| Минимальная частота холостого хода | 650 об/мин |
| Допуск по частоте холостого хода | ±25 об/мин |
| Максимальная частота холостого хода | 1815 об/мин |
| Степень сжатия | 13,8 : 1 |
| Скорость поршня | 1875 ft/min / 9,5 m/sec |
| Масса (сухая), двигатель с теплообменником (средняя) | 4962 lb / 2251 kg |
| Масса (сухая), двигатель без теплообменника (средняя) | 4570 lb / 2073 kg |
| Допуск по сухой массе двигателя | 10,0 × 3×Std Dev (± %) |
| Допуск по номинальной мощности | ±3% |
| Указанное среднее эффективное давление | 264 PSI / 1823 kPa |
| Максимально допустимый крутящий момент на передний конец коленвала | 1751 lb.ft / 2374 N·m |
| Допустимая максимальная частота вращения | N/A |
| Порядок работы цилиндров | 1–5–3–6–2–4 |
