Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50‑M2‑1700

  • Производитель: Cummins CCEC
  • Код товара: KTA50‑M2‑1700
Cummins CCEC

Силовая установка для профессионального флота

Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1700 предназначен для мощных судовых силовых установок, где важны не только номинальная мощность, но и высокий крутящий момент при работе под нагрузкой. Двигатель развивает 1268 кВт (1700 л.с.) при 1800 об/мин, обеспечивая необходимую производительность для коммерческих и специализированных судов.

Одной из ключевых особенностей модели является значительный крутящий момент, позволяющий эффективно передавать мощность на судовой привод. Благодаря этому KTA50-M2-1700 подходит для установок, работающих с переменной нагрузкой, где требуется уверенная тяга и стабильная работа двигателя при изменении режима эксплуатации.

Параметры мощности и нагрузки

Номинальный крутящий момент Cummins CCEC KTA50-M2-1700 составляет 6725 Н·м, а пиковое значение при 1500 об/мин достигает 7020 Н·м. Такие характеристики позволяют двигателю сохранять высокий силовой потенциал при переходных режимах и увеличении нагрузки на привод.

Среднее эффективное давление составляет 1681 кПа (224 PSI), что характеризует интенсивность рабочего процесса и позволяет оценить нагрузочные возможности двигателя. В совокупности с номинальной мощностью 1268 кВт эти параметры делают KTA50-M2-1700 подходящим вариантом для судов, которым требуется мощная и надежная силовая установка с высоким запасом тяговых характеристик.

Cummins для мощных судовых установок

Центр Морских Технологий предлагает судовые двигатели Cummins CCEC для коммерческого, промышленного и специализированного флота. Мы помогаем подобрать двигатель с учетом назначения судна, требований к мощности и особенностей эксплуатации силовой системы.

Вы можете купить судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1700 с гарантией 12 месяцев, прямыми поставками от производителя и доставкой по России и странам СНГ. Специалисты компании обеспечивают техническое сопровождение заказа и помогают подобрать оборудование для нового судна, модернизации или замены действующего двигателя.

Модель двигателя
KTA50‑M2‑1700
Номинальная мощность
1268 кВт (1700 л.с.) при 1800 об/мин
Конфигурация
D283033MX02
Номер кривой (Curve No.)
M‑6210
CPL код
8063
Наддув
Турбонаддув / охлаждение водой низкой температуры
Степень сжатия
13,9 : 1
Число цилиндров
16
Номинальный крутящий момент двигателя
4960 фунт-сила-фут / 6725 Н·м
Порядок работы цилиндров
1R‑1L‑3R‑3L‑2R‑2L‑5R‑4L‑8R‑8L‑6R‑6L‑7R‑7L‑4R‑5L
Система питания
PT (Centry and V.S.)
Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм)
159 мм × 159 мм / 6,25 in × 6,25 in
Пиковый крутящий момент при 1500 об/мин
5178 фунт-сила-фут / 7020 Н·м
Тип режима
Тяжёлый (Heavy Duty)
Максимально допустимая частота вращения двигателя
2375 об/мин
Рабочий объем
3068 куб. дюймов / 50 л
Минимальная частота холостого хода
650 об/мин
Среднее эффективное давление
224 PSI / 1681 кПа
Диапазон высокой частоты вращения – максимум
2016 об/мин
Макс. допустимый крутящий момент на передний конец коленвала
3202 фунт-сила-фут / 4341 Н·м
Масса (сухая), двигатель с системой теплообмена (средняя)
12 659 фунтов / 5742 кг
Скорость поршня
1875 фут/мин / 9,5 м/с
Допуск по сухой массе двигателя
10,0 × 3×Std Dev (± %)
Масса (сухая), только двигатель (средняя)
11 389 фунтов / 5166 кг
Номинальное отклонение частоты
6%
Точка отключения регулятора на высоких оборотах
1860 об/мин
Диапазон частоты холостого хода (верхний предел)
1860 об/мин
Допуск по выработке номинальной мощности
±3%
Средний уровень шума – верх (холостой ход)
90 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (холостой ход)
89 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (холостой ход)
90 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (холостой ход)
89 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – верх (номинальный режим)
100 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (номинальный режим)
98 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (номинальный режим)
98 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (номинальный режим)
98 dBA @ 1 м