Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50‑M2‑1600B

  • Производитель: Cummins CCEC
  • Код товара: KTA50‑M2‑1600B
Cummins CCEC

Надежная силовая основа для судна

Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1600B разработан для судовых силовых установок, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию и продолжительную работу под нагрузкой. Модель подходит для коммерческих и специализированных судов, где от главного двигателя требуется не только высокая производительность, но и предсказуемое поведение силового агрегата в разных рабочих режимах. Конструкция серии KTA50 ориентирована на применение в профессиональном флоте и обеспечивает необходимый запас рабочих возможностей для надежной передачи мощности на судовой привод.

KTA50-M2-1600B может рассматриваться при проектировании новой силовой установки, модернизации существующего судна или замене двигателя с сопоставимыми параметрами. При подборе учитываются не только номинальные показатели, но и допустимые режимы работы коленчатого вала, нагрузочные характеристики и особенности сопряжения двигателя с трансмиссией и другим оборудованием. Это позволяет подобрать конфигурацию с учетом реальных условий эксплуатации, а не только паспортной мощности.

Запас по нагрузке и рабочему диапазону

Номинальная мощность Cummins CCEC KTA50-M2-1600B составляет 1193 кВт (1600 л.с.) при 1900 об/мин. Среднее эффективное давление достигает 1582 кПа (229 PSI), что отражает высокую интенсивность рабочего процесса и нагрузочные возможности двигателя. Такие параметры позволяют использовать агрегат в составе силовых комплексов, для которых необходима стабильная работа при значительной механической нагрузке.

Максимально допустимый крутящий момент на передний конец коленчатого вала составляет 4341 Н·м, а предельная допустимая частота вращения достигает 2375 об/мин. Эти показатели важны при согласовании двигателя с приводом и при определении рабочего диапазона всей силовой установки. В результате KTA50-M2-1600B представляет собой вариант для проектов, где требуется мощный двигатель Cummins CCEC с выраженным запасом по рабочим возможностям и рассчитанной на профессиональную эксплуатацию конструкцией.

Cummins для профессионального флота

Центр Морских Технологий предлагает судовые двигатели Cummins CCEC для коммерческого, промышленного и специализированного флота. При подборе оборудования специалисты учитывают назначение судна, характеристики привода, режим эксплуатации и требования к силовой установке, помогая определить подходящую модификацию из линейки Cummins.

Вы можете купить судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1600B с гарантией 12 месяцев, прямыми поставками от производителя и доставкой по России и странам СНГ. Двигатель может быть подобран для нового проекта, технического переоснащения или замены установленного силового агрегата с учетом параметров существующей системы.

Модель двигателя
KTA50‑M2‑1600B
Номинальная мощность
1193 кВт (1600 л.с.) при 1900 об/мин
Конфигурация
D283033MX02
Номер кривой (Curve No.)
M‑6209
CPL код
8063
Степень сжатия
13,9 : 1
Наддув
Турбонаддув / охлаждение водой низкой температуры
Число цилиндров
16
Номинальный крутящий момент двигателя
4668 фунт-сила-фут / 6329 Н·м
Порядок работы цилиндров
1R‑1L‑3R‑3L‑2R‑2L‑5R‑4L‑8R‑8L‑6R‑6L‑7R‑7L‑4R‑5L
Система питания
PT (Centry and V.S.)
Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм)
159 мм × 159 мм / 6,25 in × 6,25 in
Пиковый крутящий момент при 1500 об/мин
4859 фунт-сила-фут / 6588 Н·м
Тип режима
Непрерывный (Continuous Duty)
Максимально допустимая частота вращения двигателя
2375 об/мин
Рабочий объем
3068 куб. дюймов / 50 л
Минимальная частота холостого хода
650 об/мин
Среднее эффективное давление
229 PSI / 1582 кПа
Диапазон высокой частоты вращения – максимум
2016 об/мин
Макс. допустимый крутящий момент на передний конец коленвала
3202 фунт-сила-фут / 4341 Н·м
Масса (сухая), двигатель с системой теплообмена (средняя)
12 659 фунтов / 5742 кг
Скорость поршня
1875 фут/мин / 9,5 м/с
Допуск по сухой массе двигателя
10,0 × 3×Std Dev (± %)
Масса (сухая), только двигатель (средняя)
11 389 фунтов / 5166 кг
Номинальное отклонение частоты
6%
Точка отключения регулятора на высоких оборотах
1860 об/мин
Диапазон частоты холостого хода (верхний предел)
1860 об/мин
Допуск по выработке номинальной мощности
±3%
Средний уровень шума – верх (холостой ход)
85 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (холостой ход)
84 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (холостой ход)
84 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (холостой ход)
84 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – верх (номинальный режим)
94 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (номинальный режим)
93 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (номинальный режим)
92 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (номинальный режим)
92 dBA @ 1 м