Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50‑M2‑1600A

  • Производитель: Cummins CCEC
  • Код товара: KTA50‑M2‑1600A
Cummins CCEC

Стабильная работа в судовой системе

Судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1600A предназначен для эксплуатации в составе судовых силовых установок, где важны точное поддержание рабочего режима и предсказуемое поведение двигателя при изменении нагрузки. Модель относится к мощной серии Cummins CCEC KTA50 и может использоваться на коммерческих и специализированных судах, которым требуется надежный дизельный агрегат для продолжительной работы.

При выборе KTA50-M2-1600A важную роль играют особенности регулирования двигателя. Модель рассчитана на работу в широком диапазоне частоты вращения, а параметры холостого хода и верхнего рабочего предела позволяют учитывать режим эксплуатации при проектировании или модернизации судовой силовой установки. Это особенно важно при согласовании двигателя с приводом и оборудованием, работающим с переменной нагрузкой.

Управляемый рабочий диапазон

Номинальная мощность Cummins CCEC KTA50-M2-1600A составляет 1193 кВт (1600 л.с.) при 1900 об/мин. Минимальная частота холостого хода установлена на уровне 650 об/мин, что позволяет поддерживать стабильную работу двигателя на малых оборотах и при переходных режимах.

Точка отключения регулятора на высоких оборотах составляет 1960 об/мин, при этом верхний предел диапазона частоты вращения холостого хода также указан на уровне 1960 об/мин. Такие параметры позволяют точнее учитывать особенности регулирования двигателя при сопряжении с судовым приводом и обеспечивать стабильность силовой установки в различных эксплуатационных условиях.

Cummins для профессионального флота

Центр Морских Технологий предлагает судовые двигатели Cummins CCEC для коммерческого, промышленного и специализированного флота. При подборе оборудования учитываются назначение судна, характеристики привода, рабочие режимы и требования к силовой установке, чтобы выбранная модификация соответствовала конкретному проекту.

Вы можете купить судовой двигатель Cummins CCEC KTA50-M2-1600A с гарантией 12 месяцев, прямыми поставками от производителя и доставкой по России и странам СНГ. Специалисты компании помогают подобрать двигатель для нового судна, модернизации или замены существующего агрегата с учетом параметров уже установленного оборудования.

Модель двигателя
KTA50‑M2‑1600A
Номинальная мощность
1193 кВт (1600 л.с.) при 1900 об/мин
Конфигурация
D283033MX02
Номер кривой (Curve No.)
M‑6492
CPL код
8063
Степень сжатия
13,9 : 1
Наддув
Турбонаддув / охлаждение водой (Jacket Water Aftercooled)
Число цилиндров
16
Номинальный крутящий момент двигателя
4423 фунт-сила-фут / 5996 Н·м
Порядок работы цилиндров
1R‑1L‑3R‑3L‑2R‑2L‑5R‑4L‑8R‑8L‑6R‑6L‑7R‑7L‑4R‑5L
Система питания
Centry Only
Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм)
159 мм × 159 мм / 6,25 in × 6,25 in
Пиковый крутящий момент при 1500 об/мин
4859 фунт-сила-фут / 6588 Н·м
Тип режима
Тяжёлый (Heavy Duty)
Максимально допустимая частота вращения двигателя
2375 об/мин
Рабочий объем
3068 куб. дюймов / 50 л
Минимальная частота холостого хода
650 об/мин
Среднее эффективное давление
217 PSI / 1499 кПа
Диапазон высокой частоты вращения – максимум
2128 об/мин
Макс. допустимый крутящий момент на передний конец коленвала
3202 фунт-сила-фут / 4341 Н·м
Масса (сухая), двигатель с системой теплообмена (средняя)
12 659 фунтов / 5742 кг
Скорость поршня
1667 фут/мин / 8,5 м/с
Допуск по сухой массе двигателя
10,0 × 3×Std Dev (± %)
Масса (сухая), только двигатель (средняя)
11 389 фунтов / 5166 кг
Номинальное отклонение частоты
6%
Точка отключения регулятора на высоких оборотах
1960 об/мин
Диапазон частоты холостого хода (верхний предел)
1960 об/мин
Допуск по выработке номинальной мощности
±3%
Средний уровень шума – верх (холостой ход)
84 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (холостой ход)
84 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (холостой ход)
84 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (холостой ход)
84 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – верх (номинальный режим)
94 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – справа (номинальный режим)
93 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – слева (номинальный режим)
92 dBA @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (номинальный режим)
92 dBA @ 1 м