Судовой двигатель Cummins CCEC K50-M2200

  • Производитель: Cummins CCEC
  • Код товара: K50-M2200
Cummins CCEC

Надежный выбор для мощного судового привода

Судовой двигатель Cummins CCEC K50-M2200 предназначен для применения в составе мощных судовых силовых комплексов, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию и значительные нагрузки. Модель подходит для коммерческих и специализированных судов, где требуется производительный главный двигатель с большим запасом мощности и надежной конструкцией для продолжительной работы.

Важной особенностью K50-M2200 является система питания PT с конфигурацией V.S/AFC, обеспечивающая подачу топлива в соответствии с рабочими условиями двигателя. Такая архитектура позволяет учитывать требования силовой установки при подборе и интеграции агрегата с судовым приводом. Модель может использоваться как при создании новых проектов, так и при техническом переоснащении существующих судов.

Запас возможностей для тяжелых режимов

Номинальная мощность Cummins CCEC K50-M2200 составляет 1641 кВт (2200 л.с.) при 1900 об/мин. Среднее эффективное давление указано на уровне 5448 кПа (790 PSI), что характеризует высокую нагрузочную способность двигателя и интенсивность рабочего процесса. Такие параметры позволяют рассматривать K50-M2200 для судов, которым необходима мощная силовая установка для постоянной эксплуатации.

Максимально допустимый крутящий момент на передний конец коленчатого вала составляет 4341 Н·м, а предельно допустимая частота вращения достигает 2375 об/мин. Эти значения важны при проектировании сопряжения двигателя с трансмиссией и определении допустимых рабочих режимов всей силовой системы. В результате K50-M2200 сочетает высокий силовой потенциал с необходимым запасом по эксплуатационным параметрам.

Оборудование Cummins для профессионального флота

Центр Морских Технологий предлагает судовые двигатели Cummins CCEC для коммерческого, промышленного и специализированного флота. При подборе оборудования специалисты учитывают назначение судна, параметры привода, предполагаемые нагрузки и условия эксплуатации, помогая выбрать подходящую модификацию двигателя.

Вы можете купить судовой двигатель Cummins CCEC K50-M2200 с гарантией 12 месяцев, прямыми поставками от производителя и доставкой по России и странам СНГ. Двигатель может быть подобран для нового проекта, модернизации или замены действующего силового агрегата с учетом характеристик существующей судовой системы.

Модель двигателя
K50‑M2200
Номинальная мощность
1641 кВт (2200 л.с.) при 1900 об/мин
Конфигурация
D283033MX02
Номер кривой (Curve No.)
M‑6110
CPL код
2319
Степень сжатия
13,9 : 1
Наддув
Турбонаддув / LTA
Число цилиндров
16
Номинальный крутящий момент двигателя
6081 фунт-сила-фут / 8245 Н·м
Порядок работы цилиндров
1R‑1L3R‑3L2R‑2L5R‑4L‑8R‑8L‑6R‑6L‑7R‑7L‑4R‑5L
Система питания
PT (V.S/AFC)
Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм)
159 мм × 159 мм / 6,25 in × 6,25 in
Пиковый крутящий момент при 1500 об/мин
5799 фунт-сила-фут / 7862 Н·м
Тип режима
Средний непрерывный (Medium Continuous Duty)
Максимально допустимая частота вращения двигателя
2375 об/мин
Рабочий объем
3066 куб. дюймов / 50,2 л
Минимальная частота холостого хода
725 об/мин
Среднее эффективное давление
790 PSI / 5448 кПа
Диапазон высокой частоты вращения – максимум
2078 об/мин
Макс. допустимый крутящий момент на передний конец коленвала
3202 фунт-сила-фут / 4341 Н·м
Масса (сухая), двигатель с системой теплообмена (средняя)
12 659 фунтов / 5742 кг
Скорость поршня
1979 фут/мин / 10,1 м/с
Допуск по сухой массе двигателя
3,1 × 3×Std Dev (± %)
Масса (сухая), только двигатель (средняя)
11 389 фунтов / 5166 кг
Номинальное отклонение частоты
6%
Точка отключения регулятора на высоких оборотах
1960 об/мин
Диапазон частоты холостого хода (верхний предел)
1960 об/мин
Допуск по выработке номинальной мощности
±3%
Средний уровень шума – верх (холостой ход)
90 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – справа (холостой ход)
89 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – слева (холостой ход)
90 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (холостой ход)
89 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – верх (номинальный режим)
103 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – справа (номинальный режим)
100 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – слева (номинальный режим)
100 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (номинальный режим)
102 дБА @ 1 м