Судовой двигатель Cummins CCEC K50-M2000

  • Производитель: Cummins CCEC
  • Код товара: K50-M2000
Cummins CCEC

Силовой ресурс для профессионального флота

Судовой двигатель Cummins CCEC K50-M2000 предназначен для мощных судовых силовых установок, работающих в условиях продолжительных и значительных нагрузок. Модель подходит для коммерческих и специализированных судов, где требуется надежный главный двигатель с высоким крутящим потенциалом и достаточным запасом производительности для стабильной работы судового привода.

Рабочий объем двигателя составляет 50,2 л, что определяет его высокий силовой потенциал и возможности при работе под нагрузкой. K50-M2000 может использоваться при создании новых силовых установок, модернизации судов и замене существующих агрегатов, когда требуется производительный дизельный двигатель Cummins CCEC для профессиональной эксплуатации.

Большой объем и высокий крутящий момент

Номинальная мощность Cummins CCEC K50-M2000 составляет 1492 кВт (2000 л.с.) при 1800 об/мин, а номинальный крутящий момент достигает 7912 Н·м. Такое сочетание параметров позволяет уверенно передавать мощность на судовой привод и поддерживать необходимые характеристики при существенном сопротивлении нагрузке.

Средняя скорость поршня составляет 9,5 м/с, а сухая масса двигателя без дополнительной системы теплообмена - около 5166 кг. Эти параметры необходимо учитывать при проектировании машинного отделения, монтаже и согласовании двигателя с фундаментом и сопряженным оборудованием. K50-M2000 представляет собой полноразмерный силовой агрегат для проектов, где приоритетом являются производительность, высокий крутящий момент и надежность при длительной эксплуатации.

Двигатели Cummins для судовых проектов

Центр Морских Технологий предлагает судовые двигатели Cummins CCEC для коммерческого, промышленного и специализированного флота. При подборе оборудования специалисты учитывают назначение судна, характеристики привода, монтажные ограничения и предполагаемый режим эксплуатации.

Вы можете купить судовой двигатель Cummins CCEC K50-M2000 с гарантией 12 месяцев, прямыми поставками от производителя и доставкой по России и странам СНГ. Двигатель может быть подобран для нового проекта, модернизации или замены действующей силовой установки с учетом параметров уже установленного оборудования.

Модель двигателя
K50‑M2000
Номинальная мощность
1492 кВт (2000 л.с.) при 1800 об/мин
Конфигурация
D283033MX02
Номер кривой (Curve No.)
M‑6110
CPL код
2319
Степень сжатия
13,9 : 1
Наддув
Турбонаддув / LTA
Число цилиндров
16
Номинальный крутящий момент двигателя
5836 фунт-сила-фут / 7912 Н·м
Порядок работы цилиндров
1R‑1L3R‑3L2R‑2L5R‑4L‑8R‑8L‑6R‑6L‑7R‑7L‑4R‑5L
Система питания
PT (V.S/AFC)
Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм)
159 мм × 159 мм / 6,25 in × 6,25 in
Пиковый крутящий момент при 1500 об/мин
5974 фунт-сила-фут / 8100 Н·м
Тип режима
Средний непрерывный (Medium Continuous Duty)
Максимально допустимая частота вращения двигателя
2375 об/мин
Рабочий объем
3066 куб. дюймов / 50,2 л
Минимальная частота холостого хода
725 об/мин
Среднее эффективное давление
778 PSI / 5364 кПа
Диапазон высокой частоты вращения – максимум
1972 об/мин
Макс. допустимый крутящий момент на передний конец коленвала
3202 фунт-сила-фут / 4341 Н·м
Масса (сухая), двигатель с системой теплообмена (средняя)
12 659 фунтов / 5742 кг
Скорость поршня
1875 фут/мин / 9,5 м/с
Допуск по сухой массе двигателя
3,1 × 3×Std Dev (± %)
Масса (сухая), только двигатель (средняя)
11 389 фунтов / 5166 кг
Номинальное отклонение частоты
6%
Точка отключения регулятора на высоких оборотах
1860 об/мин
Диапазон частоты холостого хода (верхний предел)
1860 об/мин
Допуск по выработке номинальной мощности
±3%
Средний уровень шума – верх (холостой ход)
90 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – справа (холостой ход)
89 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – слева (холостой ход)
90 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (холостой ход)
89 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – верх (номинальный режим)
103 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – справа (номинальный режим)
100 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – слева (номинальный режим)
100 дБА @ 1 м
Средний уровень шума – спереди (номинальный режим)
102 дБА @ 1 м