GDF
Guangzhou Diesel Engine Factory Co., Ltd — китайский производитель судовых и стационарных дизельных двигателей средних оборотов, входящий в группу Guangzhou Intelligent Equipment Group. Предприятие ведёт историю с 1911 года (ранее Hip Tung Wo Machinery Factory) и считается одним из старейших производителей дизелей в Китае, изготовившим один из первых китайских судовых дизелей уже в 1915 году.
Завод специализируется на разработке и выпуске среднеоборотных дизельных и газовых двигателей собственных серий 230, 300 и 320, а также генераторных установок на их базе; по объёмам выпуска это крупнейший производитель среднеоборотных двигателей в Южном Китае. Производственные мощности включают литейное, механообрабатывающее, сборочное и испытательное производства с возможностью выпускать более 400 двигателей в год суммарной мощностью порядка 1 млн кВт.
Продукция завода используется как в качестве главных судовых двигателей, гребных дизель‑генераторных агрегатов, так и в составе вспомогательных электростанций, поставляется китайским и зарубежным судовладельцам и экспортируется в страны Юго‑Восточной Азии и другие регионы. Компания сертифицирована по ISO 9001, сотрудничает с классификационными обществами и с 2021 года также является лицензиатом Japan Engine Corporation по выпуску малооборотных двигателей серии UE
Судовой дизельный двигатель серии 230 представляет собой турбонаддувный, нереверсивный, одностороннего действия четырёхтактный рядный дизель с непосредственным впрыском топлива и среднеоборотным режимом работы. Двигатель оснащён наддувочным охладителем и предназначен для эксплуатации на тяжёлом топл..
Серия судовых двигателей 320S — это среднеоборотные четырёхтактные дизели с диаметром цилиндра 320 мм и ходом поршня 370–400 мм, рассчитанные на работу в качестве главных двигателей на судах среднего и крупного тоннажа. Как и близкие серии 320ZCd/CS21/G32, они выполняются в линейном 6‑, 8‑ и, ..
Серия судовых дизелей CS21 — это линейка среднеоборотных четырёхтактных дизельных двигателей с турбонаддувом, предназначенных для работы в качестве главных двигателей на морских и речных судах малого и среднего тоннажа. Они выпускаются в 6‑ и 8‑цилиндровом исполнении и используют систему непосредств..
Серия судовых дизелей G26 — это семейство среднеоборотных четырёхтактных дизелей с турбонаддувом, предназначенных для работы в качестве главных двигателей морских и речных судов. Двигатели имеют диаметр цилиндра 260 мм, ход поршня 390 мм и выпускаются с числом цилиндров 6, 8 и 9, что обеспечивает ди..
Серия судовых дизелей G32 относится к среднеоборотным четырёхтактным дизелям большого литража, предназначенным для работы в качестве главных двигателей на морских судах среднего и крупного тоннажа. Двигатели имеют диаметр цилиндра 320 мм и ход 480 мм, выпускаются с числом цилиндров 6, 8 и 9, что даё..
Серия судовых двигателей VG32 — это крупные среднеоборотные V‑образные дизели, предназначенные для работы в качестве главных двигателей на судах среднего и крупного тоннажа. По сути, это развитие линейки G32 с увеличенным числом цилиндров и V‑образной компоновкой для получения высокой мощн..
Серия судовых дизелей 320 — это семейство среднеоборотных четырёхтактных дизелей с диаметром цилиндра 320 мм, предназначенных для работы в качестве главных двигателей на морских и речных судах среднего и крупного тоннажа. В разных исполнениях используются рядные 6‑ и 8‑цилиндровые модификации, а так..
