Муфта серии VULKAN ISC (Integrated Shaft Coupling) — это
интегрированная высокоэластичная муфта гребного вала, совмещающая в одном
модуле эластичную муфту и участок вала для судовых приводов.
Назначение и область применения
- Предназначена
для соединения дизель‑двигателя (или редуктора) с гребным валом в главных
и вспомогательных судовых установках.
- Используется
для снижения крутильных колебаний, ударных нагрузок и вибрации в линии
вала, увеличения ресурса двигателя и редуктора и повышения комфорта
(шум/вибрация).
Конструкция и принцип работы
- ISC
объединяет резинометаллическую эластичную муфту VULKAN (семейство RATO и
др.) с промежуточным валом и элементами крепления, поставляется как
готовый заводской модуль.
- Высокоэластичный
элемент гасит крутильные колебания и частично компенсирует осевые,
радиальные и угловые смещения, а часть комплекта выполняет функцию самого
участка гребного вала.
Основные преимущества
- Снижение
динамических нагрузок в приводе, защита зубчатых передач редуктора и
коленчатого вала от пиковых моментов.
- Уменьшение
уровня вибраций и шума в машинном отделении и на корпусе судна.
- Поставляется
как модуль «под ключ» от производителя муфт, что упрощает проектирование,
монтаж и согласование с Регистром.
Применимость и подбор
- Рассчитана
на работу в составе главных и вспомогательных судовых приводов, а также
дизель‑генераторных установок согласно общей области применения муфт
VULKAN.
- Для
подбора ISC требуются: мощность и обороты двигателя, параметры редуктора,
расчётный момент, диаметры и длины участка вала, требования РМРС/РРР.