Муфта TDS PLAFRIX VULKAN — это комбинированный узел «муфта +
сцепление», специально разработанный для гибридных буксиров (Tug Drive
Solution), который сочетает высокоэластичную муфту VULASTIK L и фрикционное
сцепление DESCH Planox.
Назначение и область применения
- Предназначен
для установки между дизель‑двигателем, электродвигателем и редуктором в
гибридных буксирах, чтобы разъединять/соединять дизель и электропривод с
линией вала.
- Оптимизирован
под типичный профиль работы портовых буксиров и под эксплуатацию в
экологических зонах (ECA), где востребованы гибридные схемы с снижением
выбросов.
Конструкция и принцип работы
- Узел
представляет собой компактную конструкцию, в которой:
- высокоэластичная
муфта VULASTIK L демпфирует крутильные вибрации и компенсирует
смещения,
- фрикционное
сцепление DESCH Planox обеспечивает включение/отключение
привода.
- Сцепление
пневматически управляемое (рабочее давление около 5,5 bar), сухого трения,
с дисками с органическим покрытием, специально подобранными для высокой
переключаемой мощности.
- Корпус
из лёгкого алюминиевого сплава одновременно служит кожухом и опорой
выходного вала, внутри интегрирован подшипник, разгружающий редуктор и
обеспечивающий поддержание соосности.
Основные характеристики
- Диапазон
передаваемого крутящего момента (в зависимости от размера) порядка
11,5–14,5 кН·м и выше для серийных исполнений, рассчитанных на среднюю
интенсивность работы (до ~4000 ч/год).
- Муфта
VULASTIK L доступна в нескольких вариантах жёсткости, что позволяет
настраивать систему по крутильным колебаниям под конкретный дизель‑двигатель
и редуктор.
- Конструкция
ориентирована на минимальную массу и компактность, чтобы снизить нагрузку
на фундаменты и упростить компоновку в машинном отделении буксира.
Преимущества
- Обеспечивает эффективное демпфирование
крутильной вибрации и ударных нагрузок, при этом даёт возможность быстро
разъединять дизель и электродвигатель с линией вала в гибридной схеме.
- Компактное
решение «два в одном» (муфта + сцепление) снижает количество отдельных
компонентов, упрощает монтаж и обслуживание и уменьшает массу системы.
- Модульная
концепция и разные варианты жёсткости эластичного элемента позволяют
адаптировать узел под различные требования по мощности, режимам работы и
крутильной вибрации.