PROPFLEX T — это гибкая муфта гребного вала с двойной
карданной схемой и опорами тяги, предназначенная для эластично
установленных судовых приводов с очень высокими требованиями к комфорту по шуму
и вибрации.
Назначение и функция
- Относится
к семейству PROPFLEX (N, S, T) и служит для передачи крутящего момента от
редуктора к гребному валу с одновременной компенсацией смещений
(радиальных, осевых, угловых).
- В
отличие от PROPFLEX N и S, версия T представляет собой двухкарданную
смещающую муфту с упорными опорами (thrust mounts), которая позволяет
полностью воспринимать осевую тягу гребного винта вне редуктора.
Конструкция и принцип работы
- Тип
муфты — гибкая вытесняющая (displacement coupling): крутящий момент
передаётся через специально разработанные резиновые втулки, работающие на
сдвиг, обеспечивая и упругую связь, и виброизоляцию.
- Двухкарданная
схема (double‑cardanic) состоит, упрощённо, из двух эластичных секций и
промежуточного вала; это даёт повышенную способность компенсировать
радиальные и угловые смещения между редуктором и гребным валом.
- В
комплект входят упорные опоры (thrust mounts), через которые осевая
тяга винта передаётся на корпус судна, а не на редуктор; благодаря этому
двигатель и редуктор можно ставить на мягких виброопорах, не нагружая их
упорными силами.
Основные характеристики
- Диапазон
номинального крутящего момента TKN: примерно 2,80–53,20
кН·м (как у PROPFLEX N/S, покрывая широкий диапазон малых и средних
судов).
- Диапазон
частоты вращения: ориентировочно 500–1600 об/мин, что соответствует
типичным оборотам гребных валов через редуктор.
- Муфта
обеспечивает эффективную компенсацию радиальных, осевых и угловых
смещений, защищает соединённые агрегаты (редуктор, подшипники вала,
упорный подшипник) от перегрузок из‑за несовершенного выравнивания.
Акустические и эксплуатационные преимущества
- Специально
разработанные резиновые втулки обеспечивают шумопоглощающие свойства,
заметно превосходящие обычные смещающие муфты: вибрации трансмиссии
изолируются от конструкции корпуса, повышая комфорт на борту.
- В
сочетании с эластичными опорами двигателя и редуктора PROPFLEX T является
ключевым элементом «полной акустической концепции» привода — снижает
структурный шум и вибрации в жилых и служебных помещениях.
- Модульная
конструкция и переменная монтажная длина позволяют адаптировать муфту к
различным компоновкам, а двухкарданная схема облегчает центровку и снижает
чувствительность к смещениям.