PROPFLEX S — это гибкая муфта гребного вала
с интегрированным восприятием тяги винта, разработанная для эластично
установленных судовых приводов с высокими требованиями к комфорту (шум и
вибрация).
Назначение и функция
- Обеспечивает
передачу крутящего момента от редуктора к гребному валу и одновременно
воспринимает осевую тягу гребного винта (propeller thrust) за счёт
встроенного узла тяговоспринимающих элементов.
- Применяется
в эластично установленных приводах (двигатель и редуктор на виброопорах),
где нужно отделить вибрации трансмиссии от конструкции корпуса и при этом
не передавать осевую тягу через редуктор.
Конструкция и принцип работы
- Тип
муфты — гибкая вытесняющая (displacement) антивибрационная муфта:
крутящий момент передаётся через специальные резиновые втулки (rubber
bushes), работающие на сдвиг и деформацию.
- Те
же резиновые втулки обеспечивают:
- компенсацию
радиальных, осевых и угловых смещений между валами;
- эффективную
вибро- и шумоизоляцию между линией вала и корпусом судна.
- В
отличие от PROPFLEX N, PROPFLEX S дополнительно имеет интегрированное
поглощение тяги, то есть конструктивно рассчитан на передачу осевой силы
от винта в корпус судна через муфту, а не через редуктор.
Основные характеристики
- Диапазон
номинального крутящего момента TKN: примерно 2,80–53,20 кН·м, что
покрывает широкий спектр малых и средних судов.
- Диапазон
частоты вращения: около 500–1600 об/мин, соответствующий типичным
гребным валам с редукторами дизельных приводов.
- Обеспечивает
компенсацию: радиальных, осевых и угловых смещений, уменьшая остаточные
силы и повышая доступность/надёжность привода.
Преимущества
- Эффективная шумо-
и виброизоляция трансмиссии при жёстких требованиях к комфорту на
борту (меньше вибраций и структурного шума в корпусе).
- Интегрированное
восприятие осевой тяги позволяет устанавливать двигатель и редуктор на
мягких виброопорах, не перегружая редуктор упорными нагрузками.
- Модульная
конструкция и изменяемая монтажная длина дают высокую гибкость при
проектировании новых установок и модернизации существующих.